[開箱評測]PHILO 獵隼 Z3 安全帽藍牙對講行車紀錄器～機車族安全聽音樂又能保護自己的知心好夥伴～

『PHILO』飛樂在車用品界頗富盛名,尤其是行車記錄器,而本款「獵隼 Z3」為 2023 年 5 月剛上市的新機,採用 SONY 335 感光鏡頭與聯詠 96675 晶片,可提供 2K 30FPS 高清畫質,並擁有獨家防手震功能,電池容量來到 2000mAh ,可錄製 2K 30FPS 5.5小時 / 1080P 60FPS 4.5小時 / 1080P 30FPS 7小時以上,採用藍牙 5.1 規格的「Z3」也是個藍牙耳機,支援藍牙一對二,可同時連接兩台手機,並具有主、被動連線兩種模式,您可與不同的藍牙耳機、藍牙行車記錄器進行配對,實現雙人對講,其距離可達 800公尺。

機身具備 IPX65 防潑水防塵,錄影時可啟用二種麥克風收音（可切換藍牙麥克風或機身上的攝像麥克風）,並支援語音助理。另外,除可利用基本的充電線傳檔外,搭配手機 APP 可進行 WiFi 傳輸與短影片編輯,也能直接提取拍攝的照片,並有碰撞鎖檔的緊急錄影與檔案不損壞的 TS 碼流。

（飛樂有多款安全帽行車記錄器,玩家可針對自身需求進行挑選。）

開箱：

配件給予的相當充足,無論是 3/4 或全罩式安全帽都可使用,但耳朵沒有罩住的半罩、棒球帽式安全帽,則因藍牙耳機無法裝上,會建議用戶新購安全帽,畢竟買這類型的行車記錄器,藍牙耳機的利用當然是必然的。

不同種類的麥克風會因魔鬼沾黏貼位置,影響到通話的收音品質,還是盡可能聽取官方使用建議吧,另外日後麥克風壞了,官方也會提供配件包另購,大家不需擔心日後得因日曬雨淋的小問題,花大錢再購新機。

不同的耗材可讓玩家們自行調整,主要是因為市售安全帽款式真的太多了。

Micro USB 充電線,為了讓主機達到更完善的防水功能,端口的深度是必須的,這也讓充電線前端造型較特殊,但因目前新接口大多傾向使用 Type-C ,不乏有人在遇到 Micro USB 時,多利用轉接頭,因此有可能跟筆者一樣,轉接頭較大只能使用原線,故希望『PHILO』日後可跟進趨勢,改用 Type-C 端口。

按鍵功能較多,用戶在初期需花點時間適應,故筆者建議詳閱說明書,畢竟自己玩會有較高的機會卡殼。

當藍牙耳機麥克風不用時,原廠另備有防塵塞可供利用,而鏡頭防塵塞容易脫落,使用上也不算便利,因此我都是不裝的,因此將安全帽放入車廂時,就麻煩用戶們注意一下鏡頭哦！

充電傳輸孔。

AUX 可支援專用的無線電連接線,側身的 Mini USB 則是藍牙耳機麥克風套組的接點。

記憶卡最大支援 128GB TF ,因用於錄影,故建議使用 32GB CLASS 10 以上的記憶卡,有利於讀寫速度。

藍牙耳機的開機與錄影開機是各自獨立的。

與手機連線利用的是被動配對（紅藍快速閃燈）,假如是二人對講的主動配對,則是紅藍慢速閃燈。

關於二台主機對講功能的說明。

安裝：

官方有安裝教程影片,建議買家安裝前仔細閱覽,再根據自身安全帽的些微差異,隨機應變。

因筆者首次使用安全帽式行車記錄器,為日後調整方便,先使用夾扣式。先將底座黏上防滑片。

將鐵夾套入底座,並將組好的配件卡入安全帽隙縫內。

底座請推到底,而主機安裝請確實卡至溝槽,沒到位會掉,日後機器拆裝也要注意這點。

藍牙耳機的揚聲器。

卸下襯墊,不難發現筆者所需的黏貼位置,剛好在帶子上,又恰巧材質與魔鬼氈相同,因此可直接利用。

麥克風魔鬼氈黏附位置,玩家可以選擇只用一半,剩下的日後可替換,但個人為調整位置便利,因而將整條黏上（藍牙耳機的麥克風因人而異,所以得調整、嘗試）。

剩餘的線材可塞入縫隙內,收好後卻發現揚聲器是黏上了,但內襯卻裝不回… …

拿出配件進行小改造。

左右耳改造後就可以牢牢固定揚聲器了,改裝期間拆卸揚聲器請小心,因揚聲器外圈是海綿,太過暴力會拉壞海綿哦！

三種高度的墊片,因安全帽下緣大多有弧度,為導正鏡頭角度而增設,但拆卸主機時這小東西容易掉,加上還少了一點點高度,故而利用雙面泡棉進行改造。

因筆者自備的安全帽下方角度略大,因此需要墊片,後期掌握用法或新購安全帽,用戶可改為黏貼式,固定在相對平整的區域也就不會產生錄像傾斜的困擾了。

與手機 APP 的連動：

WiFi 連線顧名思義就是利用手機的網路連線,讓手機顯示錄影即時畫面,並支援行車記錄器內的影片、照片,直接傳到手機上（許多數位相機都支援此相似功能）。

先從「Z3」上打開錄影開機,在未開始錄影的情況下,單壓一下拍攝開關鍵（也就是錄影開機鍵）,此時會聽到 ”打開 WiFi“ 的語音播報,就能到手機 WiFi 列裡找到本主機,進入 APP 內就會找到裝備（假如您手機連的是家裡網路,那麼就無法連動,請您按正確步驟連線）。

關於錄影格式設定,請經由 APP 設置。

抓取檔案的位置。

短影片剪輯後,那檔案跑哪去？

請到 APP 首頁,從相冊裡找,此 APP 功能相對精簡且無完整提示功能,以至於使用便利度不佳,對於不諳 3C 者有難度,短影片剪輯最大 15 秒,故想進一步編輯的朋友,還是建議把檔案拉出來改吧～

2K 實拍：

日間騎車,曝光＋0。

日間騎車,曝光＋0 ,下午時段背光（面向太陽）。

室內向外拍,曝光＋0（因為剛好遇到一隻可愛的貓貓,隨手拍下）。

室內向外拍,曝光＋1。

室內向外拍,曝光＋2。

夜間騎車,曝光＋0。

夜間騎車,曝光＋0 ,稍暗處。

夜間騎車,曝光＋1。

夜間騎車,曝光＋2。

室內拍攝照片的三種曝光度。

使用心得：

行車時影像錄製功能穩定而清晰,遇顛簸路面時,事後觀看在視覺上為可以接受狀態,大致穩定並可有效抑制惱人風噪。
藍牙耳機之音量、操控與手機一致,而 iPhone 在初次通話時,記得在通話中直接調高音量, iPhone 因設備不同會有不一樣的音量設置,覺得聲音有點小請自己調整音量,再者,假如對方覺得您聲音依舊較小,建議調整一下藍牙耳機的麥克風位置。
開放式音樂聽感,三頻均衡不爆音,有利行車安全,雖目前藍牙耳機多有環境音效,但最怕使用者於行車時將音樂開太大,這會影響騎士對於外在環境之感知。將手機音量設置在 50% ,於機車行走時雖聽不太清音樂聲,但停等時可輕鬆的享受音樂,安全與休閒兼顧,這點相當值得推薦。
大中午烈日下機體稍熱,不至於發燙,依舊穩定錄影。
外型外顯,想低調的朋友可能不知如何是好,但「獵隼 Z3」這類型的行車記錄器,最大的優點除可當藍牙耳機外,不需多花一筆裝機費是他的優勢,省下的就可選擇性能更好的品牌與機種。
對於偶而想拔下,掛載在車架上的朋友,少了點功能性,假如原廠可開發一款配件,讓用戶簡單臨時卡在機車上充電,不用在身上背一顆行動電源,邊充邊用。目前許多機車會搭載 USB 充電孔,雖「Z3」可邊充邊用,但線材的受限,像是外送夥伴,有可能因心急趕時間而牽扯線材,導致損壞主機,而裝機型行車記錄器相對無法錄製送貨過程,且無法搭載藍牙耳機,會讓夥伴們難以抉擇,因此筆者很希望原廠可開發一款配件,讓用戶擁有擴充性,以對應不同的使用情境,更利於品牌推廣,取得雙贏。
新機按鍵稍硬,按壓需要些力道,或者可以在操控時,將大拇指扣住安全帽下緣,再按壓操控,另外可關機後,多按壓一下各個按鍵,讓他們鬆一下～😉（筆者脖子不夠強壯,撐著脖頸會不太舒服）。